S系列減速機軸承座的清洗與檢查。朋友們大家好，VEMT小編又準時與大家同學習研究了，不知不覺小編已經跟大家起學習了差不多半個年頭了，在這過程中小編學到了很多，當然還是少不了堅持小編的人的，煽情的小編就不多說了，我們這期想給大家講的是S系列減速機軸承座的清洗與檢查。
軸承座不清洗會容易在縫隙中積累生產中的加工殘料，還有灰塵等等，就會容易造成生銹松脫等情況，所以定要給S87減速機定期來次大清洗，軸瓦的清洗與檢查：大型電機軸承均單獨裝箱運來，開箱后先用吊環螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號并用煤油清洗，用干布擦干并檢查所有槽溝是否干凈，有無鑄造殘留砂子，鎢金層與瓦體結合不好，劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等）。若無法修復軸承座時，則要重新掛鎢金。軸承座的清洗與檢查：S系列減速機軸承座安裝引前，也應進全面清洗檢查。將軸承座內腔用刮刀將臟物刮去，用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈，觀看有無裂紋及砂眼，以防止在運行中出現滲油。 軸承蓋與軸承座接合面，S系列減速機軸承座與軸承擋油圈結合面應進行研刮配合，并用塞尺檢查，其間隙不得大于0.03毫米。 放置軸承座的底板表面也要清理干凈，不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查，并試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。
S87減速機軸承緣結構：軸承和底板之間必須墊以緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該S67減速機和相聯結的另臺電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成。緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米，厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置緣墊板之外，同時將螺釘和穩釘也應加以緣。S87減速機緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成，其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。 緣的軸承座安裝后應檢查對地緣電阻，用500伏兆歐表測量，其阻值應不小于1兆歐。
在拆卸S系列減速機軸承座清洗完畢后，安裝的時候要注意的是無論是單個的R67減速機軸承和機組的多軸承，都應當安裝在被聯接的機械主縱軸線上或者機組的縱軸線上。測量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查。按上述方法進行軸承座的調整工作，消除偏差的過程中，應用于千斤式的工具來移動軸承座，切勿采有撞擊、錘打的方法。-VEMT編輯http://m.dpcd.cn/Products/VEMTwmtgs.html
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