軋機用NMRV050-10-3KW減速機漏油的改進措施。蝸輪蝸桿減速機因為具有工作可靠、使用壽命長、結構緊湊等許多優點，被廣泛應用于機械制造行業。但長期以來，我廠軋機用RV減速機輸入輸出軸漏油的問題一直沒有得到很好的解決，既增加耗油量，又污染環境，給企業產品的市場形象帶來很多負面影響。本文針對軋機用蝸輪蝸桿減速機輸入輸出軸漏油這一問題提出新的防漏改進措施。

傳統方法是選用橡膠油封對輸入輸出軸進行密封，防止軋機用RV減速機箱體內部的油順著輸入輸出軸向外泄漏。工作一段時間后，蝸輪蝸桿減速箱箱體內部的油還是會順著輸入輸出軸向外出現不同程度的泄漏。現場檢查發現是由于橡膠油封長時間與輸入輸出軸不斷摩擦，橡膠油封已經開始老化，所以泄漏在所難免。
后來我們經過認真的研究，終于解決了軋機用NMRV050減速機輸入輸出軸端漏油的問題。改進措施如下：輸入輸出軸采用非接觸式迷宮密封和回油，保證無漏油現象。下面分別以水平軸和垂直軸為例子逐一進行介紹。對于水平軸的密封具體是這樣的：非接觸式迷宮密封是在輸入軸上安裝環狀甩油環，與安裝在蝸輪蝸桿減速機箱體上的環狀集油罩形成幾個依次排列的小間隙的環形密封組合，集油罩下側銑有寬80mm深15mm的回油槽，箱體下方鉆有兩個直徑為20mm的回油孔，甩油環與集油罩之間形成一系列節流游隙和膨脹空腔，飛濺的潤滑油每通過一道甩油環，必將遇到很大的阻力，從而產生節流效應，使RV減速機箱體內部潤滑油的速度不斷減弱，順著甩油環的內側流淌到環形空腔的下部，然后，通過環形空腔下部的回油孔返回箱體內，起到防止潤滑油外漏的作用。同時，由于集油罩采用分合結構，在不拆RV減速器聯軸器的情況下，就可維修，很方便。當遇到雙輸出軸的時候，如水平軋機用蝸輪蝸桿減速機，其輸出軸為上下兩水平安裝的平行軸，兩輸出軸共用一個集油槽，潤滑油通過油槽回到下輸出軸箱體內，同上述相同，整個集油槽為分合結構，也利于維修。對于垂直軸的密封，因為其輸出軸為豎直安裝，甩油環是通過與其相連的輸出軸轉動，使RV減速機的潤滑油在自身離心力的作用下沿徑向甩出，從而阻擋或控制了軸向外流的油量，使軸向流動的潤滑油通過回油管孔回到主管路，以實現更好的密封效果。http://m.dpcd.cn/Products/rvjiansuji.html